1er rendez-vous à guichet fermé !

110 engagés ! c’est déjà un record, surtout pour une première organisation pour l’Ecurie Cote d’Amour et l’ASK Lohéac. Découvrez la liste des engagés et les premiers pronostiques !

Lorsqu’on organise une course, le nombre d’engagés est toujours un premier indicateur pour espérer le succès d’une épreuve. Et à la clôture des engagements mardi soir, on peut dores et déjà s’enthousiasmer du coté de l’organisation. « Il nous aura fallu tout de même une autorisation de la Fédération pour faire participer 110 concurrents au lieu des 90 initialement prévus. » précisait Jacques Tanguy.

 

>> Découvrez les engagés du slalom 2011 à Lohéac (document PDF)

 

Avec ce listing complet, on peut dès à présent commencer le jeu des pronostiques :

- Pour le scratch, il devrait y avoir une belle bataille entre les charentais Arpin et Bézinaud, arbitrée par les Normands Hamel et Borée

- On retrouve la même rivalité dans le groupe D-E (celui des monoplaces)

- En groupe C (celui des barquettes biplace course), le duel s’annonce intense entre Lelan et Arnaud Mornet, arbitrée par Chupin, 2è au slalom de Vannes il y a 2 semaines.

- La lutte en groupe A devrait être somptueuse entre le Champion de France sortant David Dieulangard (Clio RS Cup) (en photo) et Didier Gouret, (Peugeot 206 gr A, 250 ch) plusieurs fois vainqueur au scratch en Rallye. Derrière les frères Jarret (Saxo) et Stéphane Lamoureux se battront pour la troisième place

- Encore une belle bagarre en vue dans le groupe N entre Sylvain Henry et Anthony Fleury (tous deux sur Clio Williams), respectivement 2è et 3è au dernier Championnat de France, la troisième place pouvant échoir à la Saxo de Meunier, toujours très spectaculaire.

En groupe FC, Fouquer et sa Fiat 126 équipée d’un moteur Clio Williams devrait également bien figurer au scratch

En F 2000 aussi, la lutte est ouverte entre la Saxo de Jimmy Rousseau (1er à Vannes), la super BX de Mornet et le chant du 6 cylindres BMW de Blendamour

Enfin en groupe Loisir (celui des autos strictement d’origine), la favorite est la Jidé 1600 de Caillé